最大熱効率41%の高効率エンジン！ハイブリッドになってより走る楽しさがアップした新型「シビックe:HEV」国内試乗

アトキンソンサイクルの２L直噴エンジンは、新長期規制に対応する環境性能の高さと一層の高効率化、静粛性の向上など全方位的に進化。

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フォト＝宮越孝政／T.Miyakoshi　ルボラン2022年9月号より転載

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