ドライブモードはパフォーマンス性重視の「スポーツ」、快適性を重視した「ノーマル」、航続距離の最大化を図った「エコ」の3つ。ブレーキモードは2つで、ギアシフターの操作で回生ブレーキの強度を選べる。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=神村 聖/S.Kamimura ルボラン2021年2月号より転載 TAG : e-208プジョー試乗 ■関連記事 ステランティスが展開する計18の電動モデルが対象! 特別キャンペーン「GO!EV LIFE」 プジョーの人気モデル「308」「408」に、新しいハイブリッド・パワートレインが仲間入り 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web