ゴルフIIIの最終型に積まれた1984ccのAGG型直4SOHCエンジンを搭載。試乗車はプラグコードが社外品に交換されていたがエンジンの調子は良く、伸びやかな加速を楽しめる。4速ATもちょうどこなれた感じで不快なショックや変速遅れも感じられなかった。
VW GOLF FAN Vol.10から転載
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ゴルフIIIの最終型に積まれた1984ccのAGG型直4SOHCエンジンを搭載。試乗車はプラグコードが社外品に交換されていたがエンジンの調子は良く、伸びやかな加速を楽しめる。4速ATもちょうどこなれた感じで不快なショックや変速遅れも感じられなかった。
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