ドイツ生産のモデルでは、ドイツ・フォード製の1.3L／1.5／1.7の＜ケルン＞V4、もしくは2L／2.3Lの＜ケルン＞V6を積んだ。1971年になって26M の2.6Lを流用した「2600GT」も設定。当時のヨーロッパ・フォードでは、英独ともにV4・V6エンジンを持っていたため、それぞれ＜エセックス＞＜ケルン＞と愛称をつけて呼び分けるとわかりやすい。なお、英国以外に提供されたカプリは、すべてドイツ製だった。写真は1.7L・75psの「1700GT」。
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