「ミニ・マスタング」として企画された「カプリ」。車種一元化がなされたモデルだったが、当初は英独それぞれの手持ちエンジンが搭載されており、英国生産モデルは直4の1.3L／1.6L、２Lの<エセックス＞V4でスタートしたのち、1970年になってゾディアック用の３L・＜エセックス＞V6を追加している。写真は、ノーマル比+20ps で84psというハイチューンエンジンを積んだ「1600GT」。余談だが、当初は「コルト」という名称で出る予定だったが、三菱がすでにその名を持っていたので、カプリに変更されている。
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