1981年には、長年使っていた＜エセックス＞V６エンジンでは、厳しくなる排ガス規制をクリアできなくなったため、グラナダなどに積まれていた＜ケルン＞2.8L・V6をインジェクション化して搭載。2.8L のカプリには、「カプリ280ブルックランズ」という限定車や、キャブレター＋ギャレットT4ターボで武装し、最高出力180ps以上を叩き出したターボモデルも販売された。写真は、1982年の「カプリ・ターボ」。
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