水素タンクが収まるセンタートンネル上のコンソールは幅広く、控えめな大きさのシフトレバー、充電機能付きスマホ置き場などを配置。後席は3名がけが可能となり乗車定員は5名に（先代モデルは4名）。駆動用バッテリーに隔てられているためトランクスルーは備わらない。
フォト＝小林俊樹／T.Kobayashi ルボラン2021年1月号より転載
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