【スクープ】ヤマハが独自に2ドアEVクーペを開発中? その特許画像を入手!

全ての画像を見る

パワーユニットは2月に発表された274㎰の電気モーター?

ヤマハが現在開発している可能性があるという、2ドアEVクーペの特許画像が流出した。今回は、スウェーデンのエージェントから入手した、その画像をご紹介しよう。

市販こそされていないが、ヤマハは2013年に「MOTIV(モティフ)」、2015年の東京モーターショーでは「スポーツ・ライド・コンセプト」を発表。後者は「マクラーレンF1」を手掛けたゴードン・マレー氏が設計し、カーボンファイバーを多用したボディはわずか800kg以下という軽量ボディが特長だった。当初は市販化を視野に入れていたというが、残念ながら2019年には発売中止とされている。

だが、新たな市販スポーツカーの計画は密かに進行。今回の特許画像はそれを示唆するものと考えられる。その外観的な特長は、開口部がないフロントグリルとエキゾーストシステムが存在しないこと。このことから、特許画像の車両はピュアEVであることも考えられる。ヤマハは2月に200kW(274ps)の電気モーターを発表しているが、あるいはそれがこのクルマに採用される可能性もありそうだ。

その他、流出画像ではシンプルな“釣り眼”形状のヘッドライトやドア後部のエアインテーク、丸眼のLEDテールライトが確認。トランクリッドスポイラーやディフューザーなど、ディテールもアグレッシブだが先のスポーツ・ライド・コンセプトと比較すれば全体のデザインは常識的といえる。しかし、逆にいえば市販化を意識した現実的デザインであることも事実。そこから推理すると、ヤマハ・オリジナルの2ドアスポーツには市販化のゴーサインが出ている可能性も考えられる。

■関連記事

2020/05/28 11:00

関連記事

愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか?

複数社を比較して、最高値で売却しよう!

車を乗り換える際、今乗っている愛車はどうしていますか? 販売店に言われるがまま下取りに出してしまったらもったいないかも。 1 社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目 指しましょう。

手間は少なく!売値は高く!楽に最高値で愛車を売却しましょう!

一括査定でよくある最も嫌なものが「何社もの買取店からの一斉営業電話」。 MOTA 車買取は、この営業電話ラッシュをなくした画期的なサービスです。 最大20 社の査定額がネット上でわかるうえに、高値の3 社だけと交渉で きるので、過剰な営業電話はありません!

【無料】 MOTA車買取の査定依頼はこちら >>

注目の記事

「ル・ボランCARSMEET」 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!