1. TOP
  2. ブランド
  3. スウェーデン
  4. ボルボ
  5. ブレーキ性能はプジョーとボルボは引き分けだが、エンジンフィールはボルボに軍配【清水和夫のDST】#79-2/4
  6. ギャラリー

ブレーキ性能はプジョーとボルボは引き分けだが、エンジンフィールはボルボに軍配【清水和夫のDST】#79-2/4

記事にもどる
リポート：清水和夫／K.Shimizu　フォト：篠原晃一／K.Shinohara　ル・ボラン 2017年4月号より転載

TAG :

■関連記事

｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!

おすすめ記事一覧

2022.07.15

クルマ趣味人が楽しめるイベント【FUJI SPEED FESTIVAL 2022】を８月27日(土)に富士スピードウェイで開催！

2022.07.01

スポーツとコンフォートを両立した妥協なきプレミアム！ 注目のフラッグシップタイヤ『ADVAN Sport V107』を今井優杏が新旧比較レビュー

2022.07.25

世はまさにコンパクトカー戦国時代⁉ 世界標準のVWゴルフをはじめ、アイオニック5・ミニ・マツダ3・308を一挙に徹底比較！

2022.07.21

新型エクストレイルにはAUTECH仕様がふたつ？ 見逃せない2種類の個性派カスタムモデルの細部をチェック！

2022.07.21

【スクープ】フロント回りはトヨタのアイコンである逆L字型を採用か!? トヨタ アルファード次期型のデザインを大予想！

2022.07.20

リビングとガレージの間に大きな窓！ 「R35 GT-R」格納ガレージは"クルマと住む家"【ガレージライフ】