実用性をも手に入れて、ドイツの定番スポーツハッチをロックオン

モータースポーツ直系のルノー・スポールが仕立てた最新モデルがメガーヌR.S．。今回を機に５ドアボディとなったことがトピックだが、もちろん“牙”を抜かれたワケではない。いつもの曲がり角でステアリングをスッと切った瞬間、それを実感できることを約束しよう。

―—嘘だろ？　と思った。通い慣れたワインディングロード。少しずつペースを上げ、さらに上げ、もっと上げて、さすがにこれなら破綻をみせるだろうと思えるところまで踏み込んでみたというのに、何ひとつ乱れる素振りすらなく綺麗に曲がっていくのだ。それもスキール音ひとつ立てることなく。新型メガーヌRS、とにかく曲がる。驚くほどに曲がる。先々代のメガーヌⅡに初めてその名を持つモデルが誕生して以来、メガーヌRSはFWDのベスト・ハンドリング・カーと呼ばれ続けているが、このメガーヌⅣのRSは段違い。大きな進化を遂げている。

>>「ルノー メガーヌ R.S.」のオフィシャルサイトはこちらから

■関連記事

• 2025年1月より注文可能に！ 30分で80%の充電が可能な｢ルノー5 E-Tech｣は2種類のパワートレインから選択可能
• 「アルピーヌ」のエッセンスを採り入れてスポーツシックに仕上がった！ルノー、「新型アルカナ」を発売！