TSIハイラインとGTIの間を埋める「TSI Rライン」が登場

1月29日、フォルクスワーゲングループジャパンは、ポロのモデルラインナップに新世代エンジンの1.5TSIエボを日本初採用した新グレード「ポロTSI Rライン」を追加設定。同日より発売を開始した。消費税込みの車両本体価格は、2,980,000円である。

TSI Rラインに搭載する1.5TSIエボは、従来のEA211型TSIエンジンをベースに気筒休止機能のアクティブシリンダーマネジメントと効率的なコモンレール直噴技術を採用。1497ccの排気量を持つ直列4気筒ターボエンジンは150ps/250Nmを発揮、パワフルな走りを実現する。トランスミッションは7速デュアルクラッチのDSG。車両重量は1210kgで、JC08モード燃費は17.8km/Lと発表された。

このエンジンを搭載するTSI Rラインは、すでにラインナップされているTSIハイライン（95ps/175Nmの1リッター直列3気筒ターボ）と、高性能版であるGTI（200ps/320Nmの2リッター直列4気筒ターボ）の、ちょうど間を埋めるモデルに位置付けられる。

外観は、Rライン専用の前後バンパーやリヤスポイラー、サイドスカートのほか、専用の17インチ5スポークアルミホイール（タイヤサイズは215/45R17）やツインエキゾーストフィニッシャーを装着。ボディカラーはリーフブルーメタリック、エナジェティックオレンジメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクトの4色を設定。

インテリアはTSIハイラインと同様に、有償ボディカラーのリーフブルーメタリックまたはエナジェティックオレンジメタリック（いずれも3万2400円）を選択した場合、ダッシュパッドおよびセンターコンソールがボディ同色となるほか、シートファブリックにもボディ同色のラインが入る。

各種装備はTSIハイライン用に加えて、電子制御式ディファレンシャルロック「XDS」やスポーツサスペンション、「スポーツセレクト」シャシー付きスポーツパフォーマンスキット、パドルシフト、ドライビングプロファイル機能（ノーマル／エコ／スポーツ／カスタムの4モードから走行モードの選択が可能）が標準装備される。

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