こちらがフロント側に追加されたクロスメンバー。タイロッドの後ろ側になるのだが、気になるのは下側に張り出していること。着脱可能なのでヒットを考慮しているのだろうか。
フロントサスペンションのレイアウトはほぼ3代目と変わらなさそうだ。ただし、ケーブルが入っているのが分かるだろう。トラクションコントロールのためのホイール回転数をモニターしていると思われる。
新型ジムニー、ジムニーシエラには、実用性の高そうな牽引フックが装備された。フレームに溶接されており、軽いスタック程度など十分に使えそうだ。
Photo＆Text：石上智章
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