"MIRAI" の記事一覧 - 2ページ目 ニュース＆トピックス 2019.09.20 「MIRAI」の技術を工場に！ トヨタが定置式FC発電機の実証運転をスタート 燃料の水素は工場から排出されるものを再利用！トヨタは、燃料電池自動車（FCV）の「MIRAI」に搭載されている燃料電池システム（FCシステム）を活用した定置式のFC発電機を開発。愛知県豊田市の本社工場敷地内に設置して、このほど実証運転を開始した。今回導入したFC発電機は、MIRAIに搭載されているFCスタック、パワーコ… ニュース＆トピックス 2019.06.06 国際オリンピック委員会にFCVの「トヨタMIRAI」が納入！ 納入の8台が「オリンピックハウス」でお披露目トヨタは2019年6月4日、スイス・ローザンヌにて国際オリンピック委員会（以下、IOC）に燃料電池車の「MIRAI」を8台納車した。納車式は、IOCの新本部となるサステナビリティを追求した「オリンピックハウス」（6月23日竣工予定）で行なわれている。式典には、IOCのワールド… 清水和夫のDST 2019.03.21 ミライとクラリティのハンドリングは前後重量配分の妙で予想以上に素直だが対決の最終結果は!?【清水和夫のDST】#72-4/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test03：ダブルレーンチェンジテストの「方法」と「狙い」80km／hでコースに進入、障害物を回避してふたたびもとのレーンに戻るテスト。シャシー… 清水和夫のDST 2019.03.21 クラリティがタイヤの選定で優位に立つもブレーキの改善はミライ共々課題の余地あり!?【清水和夫のDST】#72-3/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test02：ウェット旋回ブレーキテスト●テストの「方法」と「狙い」ドライ路面からウェット路面に100km／h（±2％）で進入、半径40Rのカーブ… 清水和夫のDST 2019.03.21 ミライとクラリティのFCV対決では、加速時のコンプレッサー音強弱も評価ポイント！【清水和夫のDST】#72-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test01：加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト静止状態からフル加速し、100km／hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非… 清水和夫のDST 2019.03.21 FCVの先駆け、ミライとクラリティを初テスト。クルマの未来を占う有意義な結果に！【清水和夫のDST】#72-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）トヨタミライvsホンダクラリティ・フューエルセル水素を燃料として電気を作る発電装置が水素燃料電池。その基本原理は、1800年代初期に英国で考案され、実用化は1960年代のアポロ計画からだ。一方、自動車への応… ル・ボラン カーズ・ミート2018横浜 2018.05.10 トヨタ ブース出展車両が決定！【ル・ボラン カーズ・ミート2018 横浜】 自動車雑誌「LEVOLANT（ル・ボラン）」がプロデュースするオープンエアのモーターフェス「ル・ボランカーズ・ミート」が今年も2018年5月19日（土）、20日（日）に行われる。トヨタの出展車両は次のとおり。展示車両ヴェルファイアHVExecutiveLoungeZMIRAI試乗車両ヴェルファイアZG※グレード、ボディ PREV 1 2
