パサートシリーズに待望のプラグインハイブリッドモデルが追加導入された。先代モデルに比べバッテリー容量を30％増強し、EV航続可能距離も延長されている。まずはワゴンボディのヴァリアントのみ設定だが、最新の運転支援システムも全車標準装備するなど、安全性もさらに向上している。EV航続可能距離も延長された最新PHEVが登場最新…

“100ドロ”をお読みの方であれば、誰もが気になるであろう購入その後。パサートを現状渡しで購入したカー・マガジン広告部本田が１ヵ月後をレポートします。トラブルではありません！＜なぜここが欠ける！＞センターブロックが一部剥がれていました。交換していただいたボンドショップ浦和の樋口さんからは、「保管…

カー・マガジン編集部員がこれは！と思った趣味グルマを紹介する『100万円でドロ沼に陥る!?』。今回はいつもの売り物紹介ではなく”買った編”。ポルシェ911や、ホンダS800を乗り継いだ。本誌広告担当ホンダが選んだVWパサートはドロ沼への入り口なのか!?少々やれてはいますが、V6・2.8Lエンジン…

清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number69（SEASON.5）：使ってよし！走ってよし！の実力派セダン対決メルセデス・ベンツC220dアバンギャルドvsフォルクスワーゲンパサートTSIハイライン／Test03：ダブルレーンチェンジテストの｢方法｣と｢狙い｣80km／h…

清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number69（SEASON.5）：使ってよし！走ってよし！の実力派セダン対決メルセデス・ベンツC220dアバンギャルドvsフォルクスワーゲンパサートTSIハイライン／Test01：加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト：静止状…