みんなもやろう、エンジン移植ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、前回・第6回では細部塗装、そして最終組み立てを行い完成させた。今回は、その完成状態をじっくりご覧いただくとともに、制作についても軽く振り返ってみよう。【画像35枚】海外仕様ならではの独特な空気を漂…

綿密な加工や塗装がひとつの形をむすぶ至福の時ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、第5回目のボディ塗装～磨き出しを経て、今回はいよいよ細部の塗装、そして最終組み立てである。【画像38枚】細かな配慮の数々を真似したくなる最終工程を目撃！まず、クリアーコートを施して…

輸出仕様専用色を再現！ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、第4回目ではインテリアの塗装・組み立てを行ったが、今回はボディの塗装～磨き出しである。【画像36枚】下地から塗装、クリアー、磨き出しまで、その工程を見る！以前の回で述べたようにこの作例では、輸出仕様専用…

国内仕様GT／GT-Xどちらとも異なる内装ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、第3回目ではホイールの流用とシャシーの塗装・組み立てなどを行ったが、今回はインテリアのフィニッシュである。【画像32枚】海外仕様ケンメリならではのダンディな仕立てを見る！実際の工程と…

豪州とは浅からぬ縁のスカイラインハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、2回目ではエンジンパーツの移植・フィッティングについてお伝えしたが、今回はホイールの流用とシャシーの塗装・組み立てなどを行った。【画像32枚】リアルな仕上がりにニンマリする足周り工作を見る！工…

ドア内張りはなぜか4ドア!?第1回ではオオタキ製パルサーEXAを採り上げた当「名作キット列伝」だが、続く第2回では、アオシマ製のスカイラインRS、前期型ノーマル仕様をご紹介したい。【画像21枚】いろいろと興味深いキット内容を細部まで見る！キットについて触れる前に、実車について軽く述べておくこととしよう。プリンスから日産…

歴代最大のヒットモデル、ケンメリハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、1回目ではボンネットの切り離しやエンジンルームの構築についてお伝えしたが、今回はエンジンの流用と搭載、必要な補機の自作などとなる。工作の詳細については画像とそのキャプションをご参照いただくとし…

素晴らしいボディ形状再現に敬意を表して…実車の世界のみならず、モデルカーの世界でも、昔から変わらずスカイラインの人気は高い。中でも、特に人気があるのはケンメリやハコスカであろう。もちろん今では、第二世代GT-Rを擁するR32～R34の各世代も、同様かそれ以上に熱い支持を集めているのだが、その息の長さも含めて考えれば、ケ…

GT-Rの名に恥じぬ圧倒的な強さ！この記事の公開日は2024年3月18日。今から34年前の今日――すなわち1990年3月18日の、日本のモータースポーツ史に残る重要な出来事をご存じであろうか？JTC（全日本ツーリングカー選手権）におけるR32スカイラインGT-Rのデビューウィン、しかもワンツーフィニッシュである。【画像…

”多くの新機構を採用した超A級のスポーツ車”この記事の公開日は2024年2月21日。今から55年前の今日――すなわち1969年2月21日に発売された名車をご存じであろうか？　4ドア・セダンのスカイラインGT-R、PGC10である。【画像15枚】もはや伝説、最初のGT-Rの雄姿を見る！1965年、プリンス自工を日産が吸収…

10年超の時間をかけて進化させたガレージは､盗難のほか錆や汚れからクルマを守り､メンテもできるだけでなく､友人を招く”サロン”にもなる空間に四国地方のとある都市部に、Sさんは180坪の土地を購入して2004年に自邸を建てた。土地の真ん中に木造2階建ての家を建てて、両脇の土地に日産のヴィンテージカ…

持てる技術の集大成として制作！C110型系、いわゆるケンメリの日産スカイラインについて、その4気筒モデルの実車に関しては前編の記事（下の「関連記事」参照）にてすでに述べた。そこで紹介した通り、ここでご覧いただいている作品は、エルエス製1/24スケール・プラモデルの2000GT-Xをベースに、4気筒の1600スポーティー…