みんなもやろう、エンジン移植ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、前回・第6回では細部塗装、そして最終組み立てを行い完成させた。今回は、その完成状態をじっくりご覧いただくとともに、制作についても軽く振り返ってみよう。【画像35枚】海外仕様ならではの独特な空気を漂…

綿密な加工や塗装がひとつの形をむすぶ至福の時ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、第5回目のボディ塗装～磨き出しを経て、今回はいよいよ細部の塗装、そして最終組み立てである。【画像38枚】細かな配慮の数々を真似したくなる最終工程を目撃！まず、クリアーコートを施して…

輸出仕様専用色を再現！ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、第4回目ではインテリアの塗装・組み立てを行ったが、今回はボディの塗装～磨き出しである。【画像36枚】下地から塗装、クリアー、磨き出しまで、その工程を見る！以前の回で述べたようにこの作例では、輸出仕様専用…

国内仕様GT／GT-Xどちらとも異なる内装ハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、第3回目ではホイールの流用とシャシーの塗装・組み立てなどを行ったが、今回はインテリアのフィニッシュである。【画像32枚】海外仕様ケンメリならではのダンディな仕立てを見る！実際の工程と…

豪州とは浅からぬ縁のスカイラインハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、2回目ではエンジンパーツの移植・フィッティングについてお伝えしたが、今回はホイールの流用とシャシーの塗装・組み立てなどを行った。【画像32枚】リアルな仕上がりにニンマリする足周り工作を見る！工…

歴代最大のヒットモデル、ケンメリハセガワ製のケンメリGT-Xをベースに、輸出仕様のダットサン240KGTを作ろうというこの企画、1回目ではボンネットの切り離しやエンジンルームの構築についてお伝えしたが、今回はエンジンの流用と搭載、必要な補機の自作などとなる。工作の詳細については画像とそのキャプションをご参照いただくとし…

素晴らしいボディ形状再現に敬意を表して…実車の世界のみならず、モデルカーの世界でも、昔から変わらずスカイラインの人気は高い。中でも、特に人気があるのはケンメリやハコスカであろう。もちろん今では、第二世代GT-Rを擁するR32～R34の各世代も、同様かそれ以上に熱い支持を集めているのだが、その息の長さも含めて考えれば、ケ…

10年超の時間をかけて進化させたガレージは､盗難のほか錆や汚れからクルマを守り､メンテもできるだけでなく､友人を招く”サロン”にもなる空間に四国地方のとある都市部に、Sさんは180坪の土地を購入して2004年に自邸を建てた。土地の真ん中に木造2階建ての家を建てて、両脇の土地に日産のヴィンテージカ…

数ある国産旧車の中でも、モデルカー化のモチーフとして人気のある御三家といえば「S30Z｣｢ハコスカ｣｢ケンメリ」に行き着く。やっぱり日産は強いのである。1970年代の日産といえば、日本の自動車メーカーとしてはトヨタに次ぐナンバー2だったが、”80点主義”などといわれたソツのないトヨタ車に対して、…

GT-Xとしてリリース後、Rに改修された名作「愛のスカイライン」のキャッチコピーで人気を博したC10系・日産スカイラインがモデルチェンジし、四代目・C110系となったのは1972年のことである。この世代はCMキャラクター「ケンとメリー」から、「ケンメリ」の愛称で親しまれた。【画像24枚】良好なボディ形状と懐かしい感じの…

ボディは大柄になったが販売台数も増大！この記事の公開日は2023年9月20日。今から51年前の今日――すなわち1972年9月20日に発売された名車をご存じであろうか？　四代目のスカイライン、C110型系である。【画像30枚】ケンメリのラインナップを当時の写真で確認！プリンスから日産の車種となって2回目、車種それ自体とし…

憧れを形にしたナガノ製ケンメリのノーマル戻し四代目スカイライン、通称ケンメリの実車とその限定車GTX-Eゴールドカー、そしてそれを再現したプラモデル作例については、すでに前編の記事（下の「関連記事」参照）において述べた通りだ。この作品は、自動車模型専門誌「モデルカーズ」297号（2021年）のスカイライン特集にて掲載さ…