FERRARI308GTB/GTS／フェラーリ308GTB/GTS今回は、前々回のフェラーリ208ターボの回でお約束したフェラーリ308GTB/GTSです。ファイバーボディの308GTBフェラーリのなかで、308シリーズは車両サイズなど、ほんのすこしだけ身近に感じることのできたモデルでした。発売当初はスチールではなくフ…

ABARTH207A／アバルト207A4回連続となるイタリア車。今回はアバルトです。姉妹誌『モデル・カーズ』に連載中の『自動車博物記』、今月のお題はアバルトのエンジンなので、こちらも合わせてアバルトにしました。アバルトのカタログ1950年代から1960年代にかけてのアバルトのカタログは、簡易なものが多いようです。どれも…

FERRARI208TURBO／フェラーリ208ターボここのところイタリア車続きで恐縮です。今回はフェラーリのなかで少しだけ庶民的な香りのする208シリーズをとりあげます。庶民派フェラーリフェラーリが庶民的とは決して思わないのですが、208の誕生には経済的な理由が影響しています。そもそも日本とイタリアには似たようなとこ…

ALFAROMEOGTA／アルファロメオGTA前回に続くイタリア車。今回は、個人的に憧れていたアルファロメオのGTAを選びました。アルファロメオvsBMW1970年代初頭、高校生のわたしは、余暇はいつもアルファロメオ1750とBMW2002を比較していました。DOHCエンジンで4輪ディスクブレーキのアルファロメオか、S…

FIAT126／フィアット126これまで高性能車を中心に趣味のクルマをとりあげることの多かった本稿ですが、今回は少し趣が異なります。イタリアの普通のクルマまずはフィアット126について簡単に。フィアット126はフィアット500の後継車として1972年に登場しました。サイズは全長が3054mm、全幅1378mmと実にコン…

MONTEVERDI／モンテヴェルディモンテヴェルディはスイスの自動車メーカーです。活動期間は1967年から1984年までと短いですが、いくつかの魅力的なクルマを送りだしています。モンテヴェルディモンテヴェルディという社名は、スイスでBMW、ランチア、そしてフェラーリやロールスロイス、ベントレーなどの販売を行なっていた…

SIMCA1000RALLYE1・2／シムカ1000ラリー1・2発足時からイタリアとの縁が深いシムカは、アバルト・シムカなど魅力的なクルマを多く輩出しています。今回は地味派手代表の一台です。シムカという会社同じクルマでも、国が違えば名前も変わる例は過去に多く存在しました。税制の関係でフィアットをフランスではシムカとして…

ALFAROMEOJUNIORZ／アルファロメオ・ジュニアZ高嶺の花が多いザガートボディのアルファロメオですが、ジュニアZには親近感を覚えます。今回はジュニアZ発売時の単独カタログです。1300と16001985年に創刊されたスタイリングインターナショナルという美術誌に少しだけ縁があり、創刊号でとりあげるクルマの選択を…

MAZDACOSMOSPORT／マツダ・コスモスポーツロータリーエンジン搭載の新型車に対する期待が高まっています。今回はマツダロータリーの原点、初代コスモスポーツのカタログです 不思議な体験コスモスポーツが発売される前のことです。古くからの知人一家と…

小さな断片から自動車史の広大な世界を管見するこのコーナー、今回は自動車レースの黎明期に活躍した女性レーサーを思い起こしてみよう。そこには女性らしい華やかさの影に複雑な葛藤と悲喜こもごものドラマがあった。スピードのクイーンと呼ばれて『FEMMESPILOTSDECOURSESAUTO』には、ユゼス公爵夫人やカミーユから、…

小さな断片から自動車史の広大な世界を管見するこのコーナー、今回はパリでその才能が見出されて、世界的な自動車画家となった吉田秀樹画伯の日本での個展が開催される機会に、彼との思い出を綴ってみようと思う。深淵なる表面、吉田秀樹の世界へ歴史を重んじるヨーロッパではレジェンドレーサーたちも大事にされるし、吉田秀樹画伯のような芸術…

カタログは次の2種類に大別できると考えています。ひとつめは機能の説明を主にしているもの。これを仮に理性的カタログとします。それに対し美的な表現を重視しているもの。こちらは感性的カタログとしておきましょう。クルマも大きく2種に分かれます。まずは道具としての意味合いが大きなもの。そしてもう一方が趣味的な色彩の強いもの、です…