オープン版も本気で検討しているとか　フォルクスワーゲンがジュネーブショー2016で発表したコンセプト「Tクロス・ブリーズ」は、将来フォルクスワーゲンのSUVファミリーに新たに加わる新シリーズを予告するもので、ソフトトップによるコンバーチブルSUVというユニークなスタイルが特徴的だ。　全長4133×全幅1798×全高15…

1リッター3気筒ターボをフロントミッドに搭載　オペルはジュネーブショー2016で「オペルGTコンセプト」を初披露した。すべてのスポーツカー愛好家に向けて、オペルが描く近未来のスポーツカー像をカタチにしたものだ。　フロントエンジン・リアドライブがひと目でわかる典型的なFRスポーツのプロポーションをもつオペルGTコンセプト…

ドル箱市場に参入しないわけがない!　このところフォルクスワーゲンは世界のモーターショーでSUVのコンセプトカーを続々と披露しているが、こちらはその中でももっとも小さな部類に入るモデル。いわゆるBセグメントと呼ばれるカテゴリーで、同社のラインナップではポロがそこに属しているが、いまこのセグメントのSUVが世界的に大増殖中…

前後重量配分50:50といったコダワリも　マセラティ初のSUV=レヴァンテは、クアトロポルテ/ギブリのコンポーネンツを使って仕立てられたハイパフォーマンスSUVだ。当初はグループ内のジープ・グランドチェロキーの兄弟車になるのでは……との予測もあったが、それはいい意味で裏切られたといっても差し支えないだろう。　エンジンは…

内製の5.2リッターV12ツインターボは608馬力!　創業100年の節目を経て、同社が”次の100年のはじまり”と位置付けているDB11。その誕生は2003年のDB9以来のビッグニュースといえよう。アルミニウムの構造材を接着剤を使ってシール留めする独自のプラットフォームは一新、エンジンも噂された…

日本仕様は2629万円と、こちらもスペシャル!　1967年にホモロゲーションモデルとしてデビューした911Rが復活!エンジンはGT3RSから譲り受けた4リッター水平対向自然吸気で、500ps/460Nmを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみとなる。 　インテリアでは運転席がカーボン製のフルバケットシート

ランボルギーニ史上最強のV12エンジンを搭載　創業者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年を記念して製作された限定車がジュネーブショーの会場に登場。しかし生産台数はクーペ20台、ロードスター20台にとどまり、これらはすでに優良顧客に売約済みだという。　機能最優先とばかりに据え付けられた仰々しい空力パーツの数々、そ…

最高速420km/hはジェット機の離陸速度以上!　数々の伝説を残し、10年というモデルイヤーを駆け抜けた名車ヴェイロンの後継車がジュネーブに降臨!　なにしろこの「シロン」、スペックを見ているだけで背筋が寒くなってくるから恐ろしい。1500馬力、1600Nm、最高速度は420km/h!そしてなによりプライスタグだ。240

小さくともインフォテインメントには妥協せず　3月1日の朝9時5分、時間キッチリにはじまったアウディのプレスコンファレンスでは、噂の通り同社のもっとも小さなSUVであるQ2がデビューを飾った。　「いつでもどこでもオンライン」という若い世代を意図的に狙ったモデルで、スマートフォンとの連携はもちろん、フルデジタル表示のアウデ

最大トルク1500Nmって……ホント!?　昨年のジュネーブ・モーターショーでメルセデスAMGS65ロングをベースにしたブラバス・ロケット900を公開したブラバスが、今年はそのクーペ版にあたる最新モデル、「ブラバス900ロケット・クーペ」を出展する。ベース車両はもちろんメルセデスAMGS65クーペだ。　基本的なスペックは…

行動範囲を広げる4マチックも設定　セダン、ステーションワゴン、SUV（GLC）、クーペに続く新型Cクラス・ファミリー5番目のモデル、Cクラス・カブリオレが登場した。　メルセデス・ベンツはかつて、4人乗りコンパクトオープンモデルとしてCLKクラスを発売していたが、このモデルは後にEクラス・カブリオレ（ベースはCクラス）と…

現行型最終モデルは「ゼニスコレクション」　ロールス・ロイスはジュネーブショー2016で、現行型ファントムの最終モデルとなる「ファントム・ゼニスコレクション」の出展を発表。デザインスケッチを公開した。　現行型のファントムは2003年に登場した7代目。サルーンにはじまり、同ロングホイールベース仕様、オープンボディのドロップ…