モデューロXに続くコンプリート本田技研工業（ホンダ）は、幅広い層から人気のコンパクトカー、「FIT（フィット）」をベースに、純正アクセサリーメーカーの「ホンダアクセス」が開発したパーツを使って、デザインの上質さに磨きをかけた新たなコンプリートカー「FITModulostyle（フィットモデューロスタイル）」のビジュアル…

企画展はオープンカーをフィーチャー！愛知県長久手市のトヨタ博物館では7月14日（土）から9月30日（日）まで、夏の全館イベント「ト博夏フェス！2018」が開催される。このイベントは「企画展」「キッズ！クルマワンダーランド」「屋外展示・実演」「学ぼう！作ろう！キッズラボ」の4本をメインに構成されるという。企画展は「クルマ…

地域密着型のファンイベントダイハツは、2014年のコペン発売を機に「LOVELOCALbyCOPEN」をテーマとして、地域に密着したダイハツファンづくり活動を開始。2016年からは、すべてのダイハツ車ユーザーを対象とした「LOVELOCALbyDAIHATSU」として活動領域を拡大しダイハツとダイハツ販売会社で進めてき…

車載通信機器「DCM」を全車標準搭載2018年6月26日、トヨタ自動車は新型クラウンと新型カローラ・スポーツに車載通信機器の「DCM（DataCommunicationModule）」を標準搭載して、同社の「T-Connectサービス」を提供することを発表。クラウンは標準仕様のままで3年間無料、カローラ・スポーツで全サ…

ライバルはドイツプレミアム　2018年6月26日、新型クラウンが発売された。最新世代アーキテクチャー「TNGA」も熟成が進み、「世界基準をすべて超える」という意気込みで作り込んだチーフエンジニアの秋山晃氏がターゲットにしたのは、メルセデス・ベンツEクラスとBMW5シリーズというドイツプレミアム勢だ。　新型クラウンは、従…

カローラ復権の第一歩　世界戦略車であるカローラだが、お膝元の日本市場ではユーザーの高齢化が進み、平均年齢はセダンの「アクシオ」が70歳代、ステーションワゴンの「フィールダー」も60歳代とのことだから、若いユーザー層の獲得は最重要課題となっている。そんな状況下に、12代目カローラシリーズの第一弾としてリリースされた「カロ…

バルセロナ自治大学の研究センターを助成アメリカで人工知能等の研究開発を行なうトヨタの子会社、「トヨタ・リサーチ・インスティテュート（以下TRI）」は、オープンソースの自動運転シミュレーター「CARLA」の開発促進に向けバルセロナ自治大学の研究センターである「コンピューター・ビジョン・センター（以下CVC）に10万ドルを…

発売モデルは日本と同様、2.5リッターのHV日本でも昨年現行型が発売されているトヨタ・カムリが西ヨーロッパ市場に復帰する。カムリといえば、アメリカで15年連続の乗用車販売台数トップに輝き、世界100カ国以上の国や地域で販売。これまでに1900万台を超える累計生産を記録している押しも押されもしないビッグネームで年間販売台…

ならではといえる工芸品的仕立ては健在！　トヨタ自動車は2017年に生産終了となっていた「センチュリー」を復活、6月22日に発売を開始した。先代は1997年デビューということで、今回の3代目は実に21年ぶりのフルモデルチェンジとなる。車両本体価格は、消費税込みで1960万円。　その開発テーマは、「継承と進化」。「匠の技」…

女性の初心者がターゲット！　ダイハツ工業が６月25日から全国一斉発売した軽乗用車の「ミラ・トコット」は、「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトに、求めやすい価格やコンパクトさを追求。エントリーユーザーでも気軽に安心して乗れるよう、車両感覚がつかみやすいパッケージと充実した安全・安心装備を採用。SR…