手頃なボディサイズをはじめ、アウディらしいスポーティかつエレガントなスタイル、高品質なインテリア、卓越した走行性能で高い評価を得ているA3シリーズが４世代目へとフルモデルチェンジを果たした。まずは、スポーツバックの2台を連れ出し、国内でのファーストインプレッションをお届けする。高燃費が期待できるA3、フットワークが光る…

ブランドのフラッグシップと言えば、最先端テクノロジーの採用はいうまでもなく、音や振動を抑えた快適な居住空間、さらには上質な乗り心地と卓越したドライビングプレジャーが必須となってくる。アプローチこそ異なるが、この両車のフラッグシップたる所以を紐解いてみる。ハイテクの塊とドライビングファンドイツ御三家がしのぎを削るトップセ…

メルセデス・ベンツEクラスも新型が登場しているのは既報の通り。奇しくもドイツを代表するプレミアム・アッパーミドルセダンが同じタイミングで新型を導入しているとなれば、その仕上がりの違いを比べてみたくなるというもの。そこで昨年フルモデルチェンジを果たしたアウディA6も交えて、それぞれのキャラクターをあらためて比較検証してみ…

他に類を見ないルックスとランドローバーとしての走破能力により磨きをかけ、この上ない快適性と走行性能を実現したレンジローバーファミリー。その誕生から現在に至るレンジローバーの足跡を振り返るとともに各モデルのキャラクターをあらためて考察してみる。4つのモデルで構成されるレンジローバーファミリー第二次大戦後から間もない194…

ドイツブランドのなかでは実直なイメージが強いフォルクスワーゲンが、昨年から今年にかけて相次いで市場投入してきたTクロスとTロック。ともに都会派のクロスオーバーSUVといった仕立てだが、ポジションとしてゴルフとポロのような上下関係にあるかといえば、そうでもなさそうだ。では、その真実とは!?TクロスはBセグ、TロックはCセ…

すでに日本でも予約販売が開始されている8世代目となる新型コルベット。その最大のトピックは既報の通り、これまでの駆動方式がFRからMRへ変更されたことだが、その他にも、コルベット史上初の右ハンドルの採用をはじめ、数々のプロダクトハイライトが搭載されている。そんな新型コルベットのハイライトを改めて解説していこう。上陸が待ち…

昨年のビッグマイナーチェンジで「NISSAN」のエンブレムが復活し、“スカイラインが帰ってきた！”と安堵した信者は少なくないはずだ。しかも、トップモデルには400psオーバーの400Rがラインナップ。自らスポーツセダンと名乗るからには、その実力を確かめずにはいられない。欧州を代表する2台の猛者を携えて、勇躍オープンロー…

マカンにGTSが追加設定された。そのハイライトはグリルをはじめブラックアウトされたエクステリアと新しい2.9LのV6ツインターボエンジンだ。あらゆることがハイレベルでバランスをするこのGTSは、マカンの本命ともいえる存在感を放っている。見せ場は新型エンジンの軽快な回転フィールポルシェのビジネスにおいて、マカンはカイエン…

アメリカンスポーツカーのシンボル的存在でもあるコルベットの8世代目が、いよいよ路上を走り始めた。シリーズ初のミッドシップレイアウトや、完全新設計のシャシー、シボレー初の8速DCTの搭載などトピックスにはこと欠かないが、ニッポンのカスタマーにとってもっとも嬉しいニュースは、やはり右ハンドル仕様の導入になろうか。早速、第一…

2.5Lフラット4直噴ターボを積む718ボクスター&ケイマンGTS（前型）。その後型として、4Lフラット6を積み込んだ、正式名“GTS4.0”が追加設定された。NAとフラット6のコンビは、現代基準の燃費性能や排ガス規制と逆行しそうだが、そこにはポルシェの算段や可能性が込められていた。完全無欠のストレート6ボクス…

2019年のデトロイト・モーターショーで発表された6人乗り3列シートのクロスオーバーSUV「XT6」が日本に上陸した。昼夜を問わず遠くからでも一目でキャデラックと分かるスタイリングと、最新の安全テクノロジー、クラストップの広大なキャビンスペースは、一見の価値あり！です。欧州プレミアム系にもまったく劣らない仕上がりXT6…

導入予定だった全パワーユニットが日本市場に出揃い、待望のツーリングもラインナップに加わったBMW3シリーズ。フルメンバーとなったことで、同一モデル内での相互関係も気になるところ。そこで3シリーズ徹底比較を決行。新たな魅力や気付きを探った。改めて、至る所が刷新され存在感が増している日本でのデビューから間もなく1年の時が経…