![](https://carsmeet.jp/wp-content/uploads/2024/06/LEVOLANT08_P086-087_001-1024x679.jpg)
日本に上陸して1年半たらず。この5月までにすでに2277台を販売し、全国で55もの販売拠点を早くも構築したというBYD。その勢いに乗るかのように登場したシールは、まさしく「ありかも」な1台だった。
お値段控えめ、でも内容は充実
最近、周囲の知人から、BYDはどうなのかとよく訊かれる。印象的なTVCMも効いて、関心を持つ人が着実に増えているようだ。
そんな中、第3弾として日本にやってきたシールは、すでに導入された海外でも売れ行きは上々という。しかも、このところ車両価格が値上がりする中で、BYDらしく内容のわりに価格が控えめに抑えられていることにも注目だ。
BYDには王朝シリーズとこちらの海洋シリーズがあり、シールとはアザラシを意味する。スラントしたノーズになだからな弧を描くルーフラインを組み合わせた容姿はなかなかスタイリッシュだ。
【画像27枚】BYDのe-スポーツセダン「シール」のフォトギャラリーはコチラ
フロントのイルミネーションは海の波、テールライトは空と海の広大さを表現したものだという。
![](https://carsmeet.jp/wp-content/uploads/2024/06/LEVOLANT08_P086-087_003-1024x683.jpg)
ブラックで統一された伸びやかで躍動感のあるデザインのインテリアは質感も上々。回転可能なセンターディスプレイは既存車種よりも大きな15.6インチとなり、こちらでステアリングの重さや回生ブレーキの強さなども好みで調整できる。
変化に富んだデザインとともに、随所にバックスキンやステッチを施して質感を高めたインテリアの仕立てもなかなか印象深い。広大なパノラマルーフにより、どの席でも絶大な開放感を味わえる。
BYDお得意の、ワンタッチで縦にも横にもできるディスプレイは、もちろんシールにも装備される。シーンに合わせて向きを選べるのは、面白いだけでなく機能的にも重宝する。ウインカーレバーが右側にあるのもありがたい。
このフォルムながら後席の居住スペースも十分に確保されている。床下にブレードバッテリーが敷き詰められているのでフロアが高めであることは、SUVではなくセダンだと少々意識させられるのは否めないが、3m近いホイールベースも効いて膝前は広々だ。
ラインナップは駆動方式の違いのみのシンプルな構成で、航続距離がAWDでも十分なところ、RWDなら640kmに達するというのがいい。装備も充実していて、駆動方式による差はほぼない。
スペックが示すとおり動力性能もなかなか強力だ。乗り比べるとAWDのほうが圧倒的に瞬発力がある。0→100km/h加速が2.1秒も速いわずか3.8秒というから、どうりで速いわけである。
ただし、動き始めがやや飛び出し気味で少々気を使うのは、すでに日本に上陸した2モデルでは見受けられなかった点だが、走り出してしまえば至って静かでなめらかで力強いことには違いない。
ダブルピニオン式電動パワステも効いて、すっきりとした操舵感でクイックなハンドリングを実現しているのにも感心した。
箱根のワインディングをオンザレール感覚で味わいながらスイスイと走るのはなかなか楽しい。
RWDのほうがより軽快さが際立っているように感じられたのには、モーターの有無だけでなく、その他のユニットの搭載の都合により前軸重がだいぶ軽くなっていることも効いているようだ。
欲をいうと、ときに車線逸脱防止機能でステアリングが不意にはじかれるのが気になったので、もう少しマイルドになるといい。
このハンドリングを実現するために、足まわりはそれなりにひきしめられている。
AWDに標準装備される可変ダンピングアブソーバーは、入力に応じて減衰力が変わるというもので、ドライブモードに連動して硬さが変わるわけではないそうだが、ドライブした印象では、RWDのほうが微妙に乗り心地はソフトで、AWDのほうが確かにロールが小さくフラット感があった。
参考までに、関係者に聞いたところでは、AWDの駆動力の制御は相当に凝っていて、冬道での走行性能が驚くほど高いらしい。そちらも試乗できる機会を楽しみにしたい。
見た目も走りも装備も、競合しそうな欧米の列強を見わたしても、この価格帯でこれほどのバリューが手に入るクルマはなかなかないように感じられた。これならたしかに、“ありかも”しれない。
【Specification】BYD シール
■車両本体価格(税込)/5,280,000円
■全長×全幅×全高=4800×1875×1460mm
■ホイールベース=2920mm
■トレッド=前:1620、後:1625mm
■車両重量=2100kg
■リアモーター種類=永久磁石同期電動機
■リアモーター最高出力=312ps(230kW)
■リアモーター最大トルク=360Nm(36.7kg-m)
■システム総合最高出力=312ps(230kW)
■システム総合最大トルク=360Nm(36.7kg-m)
■バッテリー種類=リン酸鉄リチウムイオン電池
■バッテリー容量=82.56kWh
■一充電航続可能距離(自社調べ)=640km
■サスペンション形式=前:W ウイッシュボーン/コイル、後:マルチリンク/コイル
■ブレーキ=前後:Vディスク
■タイヤ=前後:235/45R19
【Specification】BYD シールAWD
■車両本体価格(税込)=6,050,000円
■全長×全幅×全高=4800×1875×1460mm
■ホイールベース=2920mm
■トレッド=前:1620、後:1625mm
■車両重量=2210kg
■フロントモーター種類=かご形三相誘導モーター
■フロントモーター最高出力=217ps(160kW)
■フロントモーター最大トルク=310Nm(31.6kg-m)
■リアモーター種類=永久磁石同期電動機
■リアモーター最高出力=312ps(230kW)
■リアモーター最大トルク=360Nm(36.7kg-m)
■システム総合最高出力=529ps(390kW)
■システム総合最大トルク=670Nm(68.3kg-m)
■バッテリー種類=リン酸鉄リチウムイオン電池
■バッテリー容量=82.56kWh
■一充電航続可能距離(自社調べ)=575km
■サスペンション形式=前:Wウイッシュボーン/コイル、後:マルチリンク/コイル
■ブレーキ=前後:Vディスク
■タイヤ=前後:235/45R19
問い合わせ先=BYDジャパン 0120-807-551
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支払総額(税込) 74 万円
車両本体価格(税込) 61.6万円
諸費用(税込) 12.4万円
年式: | 2024年 |
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走行距離: | 5km |
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年式: | 2024年 |
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走行距離: | 5km |
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支払総額(税込) 128 万円
車両本体価格(税込) 115.5万円
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年式: | 2024年 |
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走行距離: | 10km |
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年式: | 2024年 |
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走行距離: | 10km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000209141/30240615/J/70002091413024061500400.jpg)
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年式: | 新車 |
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走行距離: | ----- |
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走行距離: | 10km |
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支払総額(税込) 98 万円
車両本体価格(税込) 88万円
諸費用(税込) 10万円
年式: | 2024年 |
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走行距離: | 10km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000209141/30240616/J/70002091413024061600700.jpg)
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年式: | 2019年 |
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走行距離: | 500km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000610087/30240428/J/70006100873024042800100.jpg)
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年式: | 2014年 |
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走行距離: | 5.2万km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000561562/30240630/J/70005615623024063000400.jpg)
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支払総額(税込) --
車両本体価格(税込) ASK万円
諸費用(税込) ASK万円
年式: | 2020年 |
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走行距離: | 0.4万km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000303706/30240516/J/70003037063024051600500.jpg)
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支払総額(税込) 65 万円
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年式: | 2012年 |
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走行距離: | 6.7万km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000301740/30240607/J/70003017403024060700100.jpg)
その他 *その他 トヨタ ジョブサン スキッドステアローダ…
支払総額(税込) 391.7 万円
車両本体価格(税込) 388.8万円
諸費用(税込) 2.9万円
年式: | 2015年 |
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走行距離: | 走不明 |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000209141/30240615/J/70002091413024061500100.jpg)
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走行距離: | 0.4万km |
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支払総額(税込) 128 万円
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走行距離: | 300km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000209141/30240616/J/70002091413024061600100.jpg)
その他 *その他 e-mo3 EVトライク EVトゥクトゥ…
支払総額(税込) 65.8 万円
車両本体価格(税込) 55.8万円
諸費用(税込) 10万円
年式: | 2021年 |
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走行距離: | 0.1万km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7001200391/30230706/J/70012003913023070600100.jpg)
その他 *その他 ベースグレード BLAZE ネクストクルー…
支払総額(税込) 75 万円
車両本体価格(税込) 65万円
諸費用(税込) 10万円
年式: | 2023年 |
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走行距離: | 33km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000708027/30240622/J/70007080273024062200100.jpg)
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支払総額(税込) 100.6 万円
車両本体価格(税込) 88万円
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年式: | 2024年 |
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走行距離: | 1km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000403670/30240304/J/70004036703024030400200.jpg)
その他 *その他 ELEMO-K 軽自動車 バンタイプ 電…
支払総額(税込) 115 万円
車両本体価格(税込) 110万円
諸費用(税込) 5万円
年式: | 2022年 |
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走行距離: | 1.0万km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7000805027/30240531/J/70008050273024053100100.jpg)
その他 *その他 超小型 EV 電気自動車 2人乗り
支払総額(税込) 101.9 万円
車両本体価格(税込) 99万円
諸費用(税込) 2.9万円
年式: | 2022年 |
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走行距離: | 65km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7009730692/30240605/J/70097306923024060500100.jpg)
その他 *その他 デラックスミニキャブ
支払総額(税込) 74.3 万円
車両本体価格(税込) 66万円
諸費用(税込) 8.3万円
年式: | 2018年 |
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走行距離: | 0.3万km |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7009731093/30180829/J/70097310933018082901100.jpg)
その他 *その他 ポルシェエンジン搭載
支払総額(税込) 470 万円
車両本体価格(税込) 450万円
諸費用(税込) 20万円
年式: | 1993年 |
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走行距離: | 走不明 |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7009731093/30180829/J/70097310933018082900900.jpg)
その他 *その他 ブガッティ レプリカ
支払総額(税込) 400 万円
車両本体価格(税込) 380万円
諸費用(税込) 20万円
年式: | 2007年 |
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走行距離: | 走不明 |
![その他 *その他](https://picture1.goo-net.com/7009730721/30230811/J/70097307213023081100300.jpg)
その他 *その他 APトライク125
支払総額(税込) 61.3 万円
車両本体価格(税込) 52.8万円
諸費用(税込) 8.5万円
年式: | 2024年 |
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走行距離: | 1km |