完全電気自動車の新型SUV「ボルボEX90」が始動。最初の顧客には9月中に納車予定

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ボルボ・カーズの新たなフラッグシップ「EX90」は、ボルボにとって新しい時代の幕開けとなる一台

ボルボ・カーズのフラッグシップSUVである「EX90」の第一弾が、米国と欧州の販売店に出荷され、2024年9月末までには、最初の顧客に納車できる予定だという。ボルボは、今年の第4四半期から2025年の第1四半期にかけて、さらに多くの市場に向けても出荷を拡大する予定だ。

EX90はボルボの新たなフラッグシップであり、安全性、持続可能性、そして人々の生活をより快適で楽しいものにする人間中心のテクノロジーにおいて、ボルボの新たな基準を打ち立てるものとなる。そのため、新しいフラッグシップをテストする際、ボルボはこのクルマに高い要求を課し、その限界に挑んだのだという。

最高経営責任者のジム・ローワン氏は、ここ数週間でEX90に試乗したという。彼は同僚とともに、サウスカロライナ州のチャールストン郊外にある工場からカリフォルニア州まで、EX90でアメリカを横断するロードトリップを行ったそうだ。

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「この旅から、EX90は私たちがこれまで作った車の中で最高のクルマだと自信を持って言えます」とローワン氏は言う。「アメリカの3つの州を、さまざまな走行条件や路面の中を950kmも走ったのですから、ポジティブな思い出しかありません。

充電、ハンドリング、乗り心地、キャビンの静寂と壮大なサウンドシステム、信頼性、技術、そしてUIのフィーリング。EX90はボルボ・カーズにとって新しい時代の幕開けであり、それはいま始まるのです」

そして、この言葉を鵜呑みにするまでもなく、先日、米ロサンゼルスの南東部でグローバル・メディア試乗会が開催され、世界中から集まった数百人のジャーナリストたちがEX90のすべての資質を体験し、その高品質さを実感した。

新時代の幕開け
EX90はまた、ボルボ初のコアシステムを搭載したクルマとして、ボルボのパラダイムシフトを象徴している。車載AIコンピューターは、NVIDIA DRIVEプラットフォーム上に構築されている。

このコアシステムに加え、クアルコム・テクノロジーズ社のSnapdragon Cockpit Platform、およびボルボ・カーズのエンジニアが自社開発したソフトウェアがシームレスに連携し、安全性やインフォテインメントからバッテリー管理まで、車内の主要な機能を実行。その結果、より応答性が高く、便利なカーエクスペリエンスが実現する。

Googleとのビルトインでスマートかつコネクティッドに生まれたEX90は、安全性を高めるためにレーダー、カメラ、ルミナーが提供するライダーなど、さまざまなセンサーを装備している。センサーからのデータ収集は、常時接続の5G接続と定期的な無線ソフトウェア・アップデートと相まって、車の機能を継続的に改善し、時間をかけて機能を成長させることができる。つまり、EX90は顧客とともに成長し、発展するように設計されているのだ。

ボルボEX90は、コアコンピューティングとソフトウェアのアップデートにより、時間とともに進化し続けるクルマで、ボルボのグローバルなエンジニアリング能力を証明するものであり、自動車業界で進行中のテクノロジーシフトにおけるリーダーとしての地位を再確認するものだ。

EX90は、当社の次世代技術をベースとした完全電気自動車で、航続距離は最大600km*に達する。次世代パッシブ&アクティブセーフティ技術と、先進のセンサーから情報を得るソフトウェアを満載し、これまでで最も安全なクルマになるよう設計されている。

* 新車の管理された条件下での現実的なWLTPドライビング・サイクルによる航続距離。実際の航続距離は異なる場合があります。数値は予備目標に基づく。

EX90は多くの初体験を持つクルマだ。ライダーを搭載した最初のボルボ車であり、コアコンピューティングシステムを搭載した最初のボルボ車でもある。

また、双方向充電を実現するために設計されたボルボ初のクルマでもあり、顧客はよりバランスの取れた送電網と社会における再生可能エネルギーの利用に貢献することができる。さらに、オプションのBowers&Wilkins最高級オーディオ・システムに付属するアビーロード・スタジオ・モードを提供する世界初のクルマでもある。

EX90の生産は、米国サウスカロライナ州のチャールストン郊外にある、年間15万台の生産能力を持つ製造工場で今年初めに開始された。

近年、ボルボはこの工場に大規模な投資を行い、ボディ・ショップとペイント・ショップの更新と拡張を行った。同工場には現在、最新鋭のバッテリーパック生産ラインもある。これらの投資により、ボルボの米国生産施設は、この新しい時代の幕開けに向けた十分な準備が整った。

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