EVとガソリン車の平均的な定価差約30%を0%に｡新型フロンテラ・エレクトリックの航続距離は最大299kmから399km
ボクスホールは、新型「フロンテラ・エレクトリック」と新型「フロンテラ・ハイブリッド」を同じ定価で販売すると発表した。これにより、英国の自動車市場で初めて、同じ車の電気自動車版とガソリン車版の間に通常存在する価格格差がなくなる。
現在、電気自動車とガソリン車の市場全体の平均定価差は31％だが、新型フロンテラでは、秋の受注開始時には、電気自動車とガソリン車のハイブリッド・バージョンがともにOTR23,495ポンド(約448万円)からとなる。
ボクスホールのマネージング・ディレクター、ジェームス・テイラー氏は次のように語っている。
「ボクスホールは、街頭充電インフラを加速させる『Electric Streetsキャンペーン』や、電気自動車とガソリン車の月々の支払いを同等にする最新のPCPオファー、あるいは手頃な価格の新しい特別仕様車であるコルサ・エレクトリックYESエディション、モッカ・エレクトリック・グリフィン、アストラ・エレクトリック・グリフィンなどを通じて、電気自動車へのアクセスの民主化をリードしています。
新型フロンテラの発売により、ボクスホールは電気自動車に適用されがちな定価プレミアムを排除し、電気自動車とガソリン・ハイブリッド車の両方を同一の定価で提供することになりました。わずか23,495ポンドという新型フロンテーラ・エレクトリックは、英国中の誰もが電動モビリティを利用できるようにするという我々のミッションにおける重要なマイルストーンです」
エクステリア
新型フロンテラは、ボクスホールのデザインフィロソフィーであるボールド&ピュア(Bold and Pure)を無骨に解釈している。フロントエンドには、ボクスホールの特徴であるバイザーがあしらわれ、特徴的なLEDヘッドランプとシームレスに一体化した。際立つホイールアーチとシル、そして目を引くCピラーのデザインが、力強いキャラクターを強調している。
全長4,380mmのフロンテラは、モッカ(4,151mm)と新型グランドランド(4,650mm)の中間に位置し、ボクスホールのリフレッシュされたSUVラインナップの一角を占める。新型フロンテラは、アストラ・ハッチバックと同じ長さにも関わらず、後部座席を倒したときのトランク容量は、アストラ・スポーツツアラー・エレクトリック(1,594L)よりも大きい。
新型フロンテラは、発売当初から2つのトリムレベルから選択できる。エントリーレベルのデザイン・モデルには、ホイールアーチ・クラッディング付きの16インチ・ブラック・スチール・ホイール、オートマチック・ヘッドライトとワイパー、スタイリッシュなブラックグレイン・バンパーが装備される。また、オプションで16インチ・ホワイト・スチール・ホイール付きのホワイト・ルーフを選択することもできる。
GSモデルには、エアロダイナミクスに優れた17インチアルミホイール、ボディ同色バンパー、シルバーのスキッドプレートが装備されます。GSモデルは、ブラックルーフ、スモークリアウインドウ、LEDテールライト、電動格納ミラーも装備する。
インテリア
モダンなデザインは、広々とした快適なインテリアにも受け継がれている。ピュアパネルのコックピットには、新デザインのステアリングホイールと2つの10インチワイドスクリーンが採用され、主要機能の物理ボタンも装備されるなど、実用的でドライバーフレンドリーな使い勝手を実現している。衛星ナビゲーションも標準装備され、ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto、ワイヤレススマートフォン充電も可能だ。
新型フロンテラは、室内空間の最適化のベンチマークとなっている。巧みな収納ソリューション、60:40の分割式2列目シート、2段式トランクフロアにより、フロンテラはアストラ・ハッチバックと同様のフットプリントを持ちながら、アストラ・スポーツ・ツアラー・エレクトリック(1,594L)よりも後部座席を畳んだときのトランク容量が大きくなっている。リアシートを畳むと、トランク容量は460Lとなる。
デザイン・モデルには、リア・パーキング・センサー、リアビュー・パーキング・カメラ、スピード・リミッター付きクルーズ・コントロール、レーン・キープ・アシスト、交通標識認識、ドライバー・アテンション・アラートなど、一連のドライバー支援機能が標準装備されている。
幅広い用途に対応できるデザイン仕様に加え、GSモデルには電子制御クライメートコントロールと、尾骨への圧力を緩和するスロットを組み込んだ特殊なクッションデザインのインテリシートフロントシートが装備されている。
また、GSモデルにはフロント・パーキング・センサーが装備され、操舵時の安心感を高めるとともに、ブラインド・スポット・アラートとエレクトロ・クロマティック・バックミラーも装備。ハイブリッドGSモデルには、オプションで7人乗りのシートが用意され、2方向に調整可能なヘッドレストと、3列目へのアクセスが容易な「フォールド&タンブル」シート機構が装備される。
オプションのコンフォートパックでは、GSモデルに装備されている機能に加え、シートヒーター、ヒーター付ウィンドスクリーン、ヒーター付ステアリングホイール、耐荷重240kgのルーフレールを装備し、さらなる利便性を提供する。
効率的でモダンなパワートレイン
新型フロンテラには、48ボルト・テクノロジーを採用したガソリン・ハイブリッドと、スムーズなフル電動パワートレインが用意された。新型フロンテラ・ハイブリッドは、1.2L3気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンと、6速デュアルクラッチ・オートマチックギアボックスに組み込まれた21kW(28hp)の電気モーターを組み合わせ、同等のガソリンエンジンと比べてCO2を大幅に削減する。
ハイブリッド・パワートレインには、205Nmのトルクを発生する100hpのエンジンと、230Nmのトルクを発生する136hpのエンジンが用意されている。電気モーターは低回転域での加速力向上に貢献し、100hpモデルは0-62mph加速11秒、136PSエンジンはわずか9秒である。最高速度はそれぞれ112mphと118mphで、CO2排出量は両エンジンとも120g/kmである(暫定値)。
また、ガソリン・ハイブリッドと同じ定価で、新型フロンテラには、新しいステランティス「スマート・カー」BEVネイティブ・プラットフォームをベースとした、効率的な113馬力の電気モーターを搭載したモデルも用意されている。
44kWhのバッテリーによる航続距離は186マイル(WLTP暫定値)で、New Frontera Electricは、ハイブリッド・バージョンと同じ価格で、最適な快適性とゼロ・エミッションのドライビングを提供する。100kWの急速充電器から、新型フロンテラ・エレクトリックはわずか26分で20-80％まで充電可能。フロンテラ・エレクトリックの0-62mph加速は12.1秒、最高速度は87mphである(暫定値)。
2025年からは、1回の充電で最大248マイル(WLTP暫定値)の走行が可能な「ロングレンジ」バージョンも用意される。
Free2moveチャージによるプラグ&ゴー
電気自動車とガソリン・ハイブリッド・モデルの定価が同等であることに加え、Free2move Chargeを搭載したボクスホールの「Plug & Goオファー」により、電気自動車への乗り換えがさらに身近になる。
Free2move Chargeは、Free2moveブランドおよびより広範なStellantisグループの一部であり、革新的なモビリティ・ソリューションを提供しています。オクトパス・エナジー社との提携により、Free2move Chargeは柔軟で最先端の充電ソリューションを提供し、顧客がいつでもどこでも必要なときに車を充電できるようにしている。
家庭での充電を簡素化するため、オンライン購入時にオクトパスエナジーのOhme Proウォールボックスと設置工事を無料で選択することができる。これには、EVドライバー専用のエネルギー料金プランであるIntelligent Octopus Goへのアクセスも含まれ、最も安く環境に優しい時に車を充電し、夜間も最も安い料金で充電できる6時間の固定枠を保証する。
ボクスホールの顧客は、オクトパス・エナジー・アプリを通じてインテリジェント・オクトパス・ゴーに接続し、オクトパスに充電量を伝えることができる。
ボクスホールとテスコの提携により、顧客は無料のウォールボックスの代わりに、全国の店舗で1年間の無料充電クレジットを選択することもできる。さらに、ボクスホールの販売店を通じて新車を購入すると、50,000 Tesco Clubcardポイントを獲得できる。買い物客は、50,000 Clubcardポイントを500ポンドのClubcardバウチャーに交換して店舗で使用したり、100以上のClubcard Rewardパートナーで2倍の1,000ポンドの価値を得たりすることができる。
公共充電をより簡単にするため、ボクスホールの電気自動車を新規購入する全顧客にオクトパス・エレクトロバース・カードが渡されるという。無料のウォールボックスやTesco店舗での無料充電の代わりに、Plug & Goを通じてOctopus Electroverseの675ポンドのクレジットを選択することができる。
さらに安心のために、Plug & Goは8年間／10万マイルのバッテリー保証と3年間のロードサイドアシスタンスを標準装備している。
