タミヤ製プレリュードのエンジン周りは補器類の再現なども細かく、素晴らしい内容を持つものだが、付属のエンジン本体（写真右）よりも、元からツインカムのヘッドを持つパーツを使用するのが早いと判断、タミヤのセリカGT-FOURからエンジンパーツ（写真左、黒い方）を利用した。
写真：羽田 洋／Ken-1（制作過程のみ）
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タミヤ製プレリュードのエンジン周りは補器類の再現なども細かく、素晴らしい内容を持つものだが、付属のエンジン本体（写真右）よりも、元からツインカムのヘッドを持つパーツを使用するのが早いと判断、タミヤのセリカGT-FOURからエンジンパーツ（写真左、黒い方）を利用した。
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