次がメカニズム紹介の見開き。ATTESA E-TSによる4WDモデル、S-fourは、マイチェンより前の1992年時点で追加されたもの。油圧アクティブサスペンションの紹介に「いま、F1レースで注目を浴びている」とあるのが興味深い。
カタログ協力：宇佐美健太郎
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次がメカニズム紹介の見開き。ATTESA E-TSによる4WDモデル、S-fourは、マイチェンより前の1992年時点で追加されたもの。油圧アクティブサスペンションの紹介に「いま、F1レースで注目を浴びている」とあるのが興味深い。
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