サスペンションやタイヤ。前ストラット/後ろリーフという点はSRもSLも変わりないが、SR用のダンパーは減衰力が強化されていた。それにしても、SRのフェンダーバッジの大きさよ。 この記事をシェアする 記事にもどる TAG : E20E25カタログスプリンタートヨタ ■関連記事 トヨタがカローラ50周年を祝う特設ウェブサイトをオープン! あなたの思い出の1台は? どうしてこうなった!? フジミ製プラモの27レビンが「TE37カローラ・レビン」に大変身!【モデルカーズ】 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web