閉じた状態で、ストックのトランザムへと戻したフロント周りの造形を観察しよう。フロントグリルはモールド入りのプラ板を使うことで、ヨレや歪みのないスッキリとした仕上がりを実現。ライト部分のスリットの内側はターンシグナルになっている。
写真：羽田 洋、作例制作・写真（工程のみ）：北澤志朗
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
閉じた状態で、ストックのトランザムへと戻したフロント周りの造形を観察しよう。フロントグリルはモールド入りのプラ板を使うことで、ヨレや歪みのないスッキリとした仕上がりを実現。ライト部分のスリットの内側はターンシグナルになっている。
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
