ブレーキは強化されて4輪ディスクとなり、フロントにはベンチレーテッドディスクが奢られている。さらに、ボクシーなセダンボディながら、大型エアダムを装備することによる空力面の優位性も示される。 この記事をシェアする 記事にもどる TAG : カタログランサーEXターボランタボ三菱 ■関連記事 【新製品】WRCでも活躍した三菱ランサー・ターボのラリー仕様をプラモデル化! 【スクープ】三菱ランエボ次期型、最新予想CGを入手! 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web