サスペンションはフロントが初代ランサーから受け継いだストラット式。リアは初代のリーフスプリングに代わって、4リンクコイル式(アシストリンク付き)となる。 この記事をシェアする 記事にもどる TAG : カタログランサーEXターボランタボ三菱 ■関連記事 【新製品】WRCでも活躍した三菱ランサー・ターボのラリー仕様をプラモデル化! 【スクープ】三菱ランエボ次期型、最新予想CGを入手! 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web