フロントは伝統のインホイールダブルウイッシュボーン。キャスター角をNCの7°から8°に拡大し、旋回中のアンダーを低減。 この記事をシェアする 記事にもどる 撮影:内藤敬仁、佐藤亮太 ティーポ366号より転載 TAG : NDロードスターTipoオープンカーティーポマツダロードスター ■関連記事 力強い走りのPHEV、新たなフラッグシップSUV「CX80」を展示!マツダ・ブース出展情報【EV:LIFE 神戸2024】 アオシマ楽プラ「FD3S RX-7」に新色登場!人気のコンペティションイエローとモンテゴブルーが仲間入り 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web