オカのコンセプト構築には、ダイハツ・ミラの影響が大きかったものの、設計終了時には、長年協力関係にあったフィアットのFF技術や、1984年の「サマーラ」で実現したFF乗用車の生産・開発ノウハウを、オカにも投入。内容的には、ほぼVAZの技術ベースに置き換わっていた。
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オカのコンセプト構築には、ダイハツ・ミラの影響が大きかったものの、設計終了時には、長年協力関係にあったフィアットのFF技術や、1984年の「サマーラ」で実現したFF乗用車の生産・開発ノウハウを、オカにも投入。内容的には、ほぼVAZの技術ベースに置き換わっていた。
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