3L直列6ディーゼルは、小型ターボと大型ターボが場面に応じて役割分担および協調制御をするビ・ターボチャージングシステムを採用、洗練されたエンジン特性を獲得している。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト:小林俊樹 ルボラン2021年6月号より転載 TAG : BMWDS Sアルピナ国内試乗 ■関連記事 BMWグループのデブレツェン工場、「ノイエ・クラッセ」初のテスト車両が生産ラインから搬出 BMWが日本で推進する取り組みの最前線を追う! 長谷川正敏 代表取締役社長インタビュー【自動車業界の研究】 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web