前輪駆動となる「35TDI」に搭載されるディーゼルユニットは、 アルミ製クランクケースや鍛造ピストンなどを採用して軽量化 を実現。最高出力163ps、最大トルク380Nmを発揮。
フォト：小林俊樹 T.Kobayashi 宮門秀行 H.Miyakado ル・ボラン2021年5月号より転載
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前輪駆動となる「35TDI」に搭載されるディーゼルユニットは、 アルミ製クランクケースや鍛造ピストンなどを採用して軽量化 を実現。最高出力163ps、最大トルク380Nmを発揮。
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