ドライビングポジションはID.3のそれに対してややアップライト。フロアがフラットなことで大柄なドイツ人でも後席空間は十二分。 この記事をシェアする 記事にもどる リポート=キムラ・オフィス/Kimura Office ルボラン2021年2月号より転載 TAG : ID.4ID.4 Max ■関連記事 【比較試乗】フォルクスワーゲンのBEVとICE、直接比較で鮮明になる事実「フォルクスワーゲン・ID.4 VS ティグアン」 【国内試乗】航続距離の伸長をロングドライブで体感!「フォルクスワーゲン ID.4」 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web