【国内試乗】「シトロエン C5 エアクロス SUV」家族で遠出をしたくなる乗り味とコスパが◎

パワーユニットは2L直4クリーンディーゼルターボ＋8速AT、グリップコントロールとヒルディセントコントロールを採用した前輪駆動となる。

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フォト＝郡大二郎／D.Kori　ル・ボラン2019年9月号より転載

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