ダンピングコントロールサスペンションや後輪を最大5度操舵するオールホイールステアリングなどを採用し、高い走行安定性を誇る。
リポート＝生方 聡／S.Ubukata フォト＝郡 大二郎／D.Kori ル・ボラン2019年9月号より転載
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