いかにもクーペらしい流麗さで好評を博したレビンの後ろ姿。ただし、剛性が高い(はず)という理由で、ノッチバックの2ドア仕様を選ぶファンも少なくなかった。 この記事をシェアする 記事にもどる テクニカルイラスト:山田ジロー TAG : AE86スケルトン図解トヨタトレノレビン ■関連記事 時代とともに変容するラグジュアリーカーのカタチ、国産ラグジュアリーの到達点「トヨタ・センチュリー」 【スクープ】トヨタ「ハイラックス」が9年ぶりフルモデルチェンジへ! ライバルとされる三菱「トライトン」はどうなる? 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web