SHINOBIテクノロジーを採用するLE MANS Ⅴは、接地面を凸型に丸みを帯びて作ることで、タイヤが転動する際にトレッド中央部から接地し、ソフトに路面にコンタクトするように工夫されている。
リポート：斎藤 聡 ル・ボラン6月号より転載
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
SHINOBIテクノロジーを採用するLE MANS Ⅴは、接地面を凸型に丸みを帯びて作ることで、タイヤが転動する際にトレッド中央部から接地し、ソフトに路面にコンタクトするように工夫されている。
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
