「雪も走れる夏タイヤ」として開発

日本ミシュランタイヤは、サマーシーズンで優れた安全性能を発揮し、さらに雪上においても高い走行性能を備えた「MICHELIN CROSSCLIMATE（ミシュラン クロスクライメート）」シリーズの「クロスクライメート」「クロスクライメートプラス」「クロスクライメートSUV」を2月5日より順次発売すると発表した。サイズは14インチから20インチの計78サイズで、価格はオープンとなる。

近年、降雪地域はもちろん非降雪地域においても予期せぬ積雪に見舞われることが少なくない。また通年では降雪だけでなく局地的な豪雨もあり、日々路面状況は大きく変化しており、このような環境下でタイヤには常に高い安全性や快適性、そして経済性が求められる。「ミシュラン クロスクライメートシリーズ」は様々な路面状況においても年間をとおしてユーザーが安心してモビリティライフを体現できることを目的に”雪も走れる夏タイヤ”として開発されたという。

日本ミシュランタイヤ 代表取締役社長 ポール・ペリオ氏

このクロスクライメートシリーズは、サマータイヤに求められるハンドリング性能やドライ・ウェット時のブレーキング性能を高い水準で満たしながら、急な降雪での雪上走行性能も実現し、ユーザーの抱える「夏タイヤ性能を犠牲にしたくない」、「突然の雪に慌てたくない」、「季節ごとにタイヤを交換することにストレスを感じる」といった課題に対応した製品となっているとのことだ。

日本ミシュランタイヤ 乗用車・商用車タイヤ事業部 マーケティング部 ブランド戦略マネージャー 黒谷繁希氏

発表会では、日本ミシュランタイヤの代表取締役社長「ポール・ペリニオ」氏が登壇し、商品の概要を説明した後、PC/LTタイヤ事業部 ブランド戦略マネージャー「黒谷 繁希」氏が製品の特徴を解説。その後ゲストとして、レーシングドライバーでモータージャーナリストの「佐藤 久実」氏が、実際にフォルクスワーゲン・ゴルフにクロスクライメートプラスを装着し、圧雪路とドライの高速道路・一般道を試乗した感想を述べた。

佐藤久美氏は、「オールシーズンタイヤってすべての性能が中途半端なイメージがありましたが、このクロスクライメートは、雪上ではスタッドレスタイヤに匹敵するグリップ性能を持ちながら、ドライのアスファルトではしっかりとした直進安定性とハンドリングを備えています。特に驚いたのは静粛性の高さで、同じミシュランのエナジーセイバーより静かと感じたくらい、事前の情報がなくて乗り込んでいたら夏タイヤだと思うほどでした」とコメントしていた。

雪でも走れるオールシーズンタイヤといえば、国内ではすでにグッドイヤーの「Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）」が市場に投入されており、販売も好調だという。今回ミシュランからこの「クロスクライメートシリーズ」が発売されたことで、オールシーズンタイヤ市場が活況になってくるか興味深いところだ。

レーシングドライバー・モータージャーナリストの佐藤久美氏

【製品特徴】

・サマーシーズンでの優れた安全性能
ドライ・ウェット路面でも高いブレーキング性能を発揮。

・夏タイヤと同等の静粛性

車内パターンノイズ性能比較 イメージ

・雪上での高い走行性能
国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」と「M+S」が刻印され冬用タイヤ規制時でもチェーン装着が不要。
※全車チェーン規制の時にはスタッドレスタイヤ含みすべてのタイヤでチェーン装着が必要になります。

スリーピークマウンテンスノーフレークマークとM+S刻印

・ロングライフ性能向上
MICHELIN ENERGY SAVER+より向上し、経済性を考慮したロングライフ設計。

MICHELIN CROSSCLIMATE+とMICHELIN ENERGY SAVER+のロングライフ性能比較（※図はイメージです）

【採用技術】

(1)幅広い温度域に対応するコンパウンドがさまざまな路面への設置効果を発揮
(2)雪踏み効果を最大限に引き出すユニークなトレッドパターン

トレッドパターン イメージ

(3)面取り加工のトレッドブロックがドライブレーキング性能を発揮

トレッドブロック イメージ

(4)高性能サイプ
-夏路面と冬路面効果的なグリップを実現するため三次元の形に設計
-溝底まである細い溝が雪上路面でのグリップに貢献

高性能サイプ イメージ

-ショルダー部の溝が摩耗につれて拡大することで雪上のトラクションを確保

【路面適合表】

※1乾燥路面と同様の性能を保証するものではありません。速度等、雪道での運転には十分ご注意願います。 ※2いかなるタイヤ（スタッドレスタイヤ含む）もチェーン装着が必要となります。全車チェーン規制に備え、チェーンを携行ください。 ※3（試験条件）・タイヤサイズ：195/65R15　・リムサイズ：6J×15　・空気圧：230kPa　・試験車両：フォルクスワーゲン　ゴルフⅦ　・試験路面：スムースアスファルト　・試験方法：運転席の助手席側耳位置近傍に設置したマイクロフォンで定常走行における車内のA特性音圧レベルを測定　・試験速度：60㎞/h　・試験結果：3回測定した平均値　・試験場所：日本自動車研究所　城里テストセンター　・試験日：2018年9月10日　※タイヤの表示関する公正競争規定に定められた試験方法で試験を行っています。試験詳細条件、結果についてはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 ※試験結果はあくまでテスト値であり、運転の仕方によって異なります。 ※ミシュランクロスクライメートシリーズは雪上走行性能を有しているタイヤですが、スタッドレスタイヤではありません。冬季に積雪路や凍結路を日常的に走行される場合には、スタッドレスタイヤの装着を推奨します。