渋峠の南に位置するもうひとつのピーク、山田峠。ここで標高はすでに2000mオーバー。

志賀草津道路の名物のひとつ、雪の回廊

国内には富士山スカイラインの新五合目（標高2400ｍ）や乗鞍スカイラインの畳平（標高2702m・一般車両通行不可）など、渋峠より標高の高いところまで通じている道も何本かある。しかし、同じ道を戻ってくるピストン道を除けば、この渋峠よりも高所をゆくのは川上牧丘林道の大弛峠（長野／山梨県境・標高2360m）だけしかない。

そんな志賀草津道路の名物のひとつが雪の回廊だ。冬季閉鎖の解除直後、例年4月下旬から5月中旬頃までに出会える〝季節限定の絶景〟である。

天気の良い日が続くと、雪の壁はたちまち融け出し、崩れてしまう。きれいな雪の回廊を見たいなら、冬季閉鎖解除の直後が狙い目。

道の両側にそそり立つ雪の壁はときに7-8mもの高さに達する。まさに回廊状態となるわけだが、風の吹き抜ける稜線上などは積雪量が意外と少ないので、周囲の眺めは決して悪くはない。ただ、この時期は麓が雨だと峠付近は雪になることが多いし、早朝や夕暮れ時は雪解け水が凍結していることもあるので、それなりの注意は必要だ。

この志賀草津道路は人気の観光ルートだけに、連休や夏休み、紅葉シーズンにはけっこう混雑する。しかし、観光バスがやって来る前、午前10時頃までは比較的空いているから、走りや眺めをたっぷり楽しみたい人には早朝の時間帯がお勧めだ。奥志賀スーパー林道や県道66号（笠ヶ岳）など、枝分かれするルートにも魅力的な道が多いので、日中、道路が混み始めてきたら、さっさと移動して空いている周辺ルートを楽しむというのが正解だ。