1月19日、「ランボルギーニ・ミウラ」の生みの親として知られるパオロ・スタンツァーニが亡くなった。享年81歳。

 

ミウラだけでなくカウンタックも指揮

 

パオロ・スタンツァーニはランボルギーニの歴史において大きな役割を果たした人物。1966年にはジャンポワロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニらとともにスーパーカー史に名を刻む伝説の名車「ミウラ」を世に送り出し、その後も数々の名車を手がけた。

 

 

スタンツァーニは1936年7月にイタリアのボローニャで生まれた。ボローニャ大学で機械工学を学び、 1963年にアウトモビリ・フェルッチオ・ランボルギーニS.ａ.Sに入社。そして3年後となる1966年、エンジニアのジャンポオロ・ ダラーラやデザイナーのマルチェロ・ガンディーニらとともに「ミウラ」の開発に携わっている。

 

1967年にはジャンポオロ・ ダラーラの後を継いで同社のゼネラルマネージャーおよびテクニカルディレクターとなり、「カウンタック」の開発も行った。当時のランボルギーニのクルマ作りに、その先見性と創造性、そしてプロジェクトへの革新的なアプローチによって多大な貢献をしたことは想像に難くないが、それは現在でもランボルギーニの車作りにおけるインスピレーションの原動力となっているという。

 

世界の自動車史において「ミウラ」と「カウンタック」という革新的なモデルを生み出したスタンツァーニ。なお氏がジェネラルマネージャーとテクニカルディレクターに在った時代には「エスパーダ」「ハラマ」「ミウラS」「ミウラSV」「ウラッコ」などの名車が誕生している。

 

 

■関連記事

• カウンタックをデザインした、マルチェロ・ガンディーニに捧げる1冊が登場！
• たった10台限定､｢ウラカン｣の”ラストダンス”!? ランボルギーニ｢ウラカンSTJ｣､独自のパフォーマンス向上パッケージを装備した一台