さらに“大きなMINI”へ

　10月25日、BMWは新型「MINI Countryman」（日本名：MINIクロスオーバー）を発表した。第2世代となる今回のモデルでは、全長を20cm、全幅を3cm、ホイールベースを7.5cm拡大させることでキャビンを広げ、5人がゆったりと座れる空間を実現しているとのことだ。

　グレードは、ガソリンエンジン搭載の標準モデルとなるCooper、その高出力版のCooper S、ディーゼルエンジン搭載の標準モデルとなるCooper D、その高出力版となるCooper SDの4モデルをラインナップ。駆動系は全車が4輪駆動のALL4とされた。加えてブランド初のプラグインハイブリッドモデル、Cooper S Eも設定。完全なEV走行で最長40kmの走行が可能だ。

　エンジンはすべてターボチャージャー付きで、ガソリンは1.5リッター3気筒が136ps（100kW）/220Nm、2.0リッター4気筒が192ps（141kW）/280Nm、ディーゼルは2.0リッター4気筒で150ps（110kW）/330Nmと190ps（140kW）/400Nmを発生する。ハイブリッドのCooper S Eは低出力版のガソリンエンジンで前輪を、88ps（65kW）の電気モーターで後輪を駆動。システム出力は224ps（165kW）/385Nmとなっている。トランスミッションはCooper SDが8速、Cooper S Eが6速のAT（ステップトロニック）を標準とし、その他のモデルは6速MTが標準。Cooperは6速の、Cooper SとCooper Dは8速のステップトロニックをオプション選択できる。

　シャシーでは、減衰力を電子制御するダイナミック・ダンパー・コントロールがオプション設定された。最新世代のMINIに導入された、エンジンやトランスミッション、ステアリング、ダンパーのセッティングを変更できるMINIドライビングモードもオプションで選択可能だ。

　インテリアでは、やはり最新世代のMINIと同じく、センターメーター風にタッチスクリーン式8.8インチ・センターディスプレイを配置したダッシュボードや、インターネット接続のためのMINI Conectedを採用。最新の運転支援システムも用意されている。

　新型MINI Countrymanは11月18日から開催されるLAショーでワールドプレミアとなる。欧州では2017年2月から、それ以外の地域では同年3月以降の販売を予定しているとのことだ。