安全装備を“民主化”してきた歴代ゴルフ

　10月14日付の本サイトでお伝えした通り、フォルクスワーゲン（VW）ゴルフが11月に新型へと移行する。

　新型の詳細はいまだベールに包まれたままだが、このほどVWから、1974年の初代から現行型まで、７世代に渡るゴルフ・シリーズに採用されてきた安全装備の数々が、改めて発表された。

　そして「VWゴルフの安全運転支援システムは多彩で、今後も、交通環境をより安全なものにしていく」と、VWは主張している。この発表により、次期型ゴルフにも新たな先進安全装備の採用が予想できる。

　来月登場する新型は果たしてマイナーチェンジ版なのか、それとも８代目「ゴルフ８」なのか、そしてＸデーはいつなのか。続報を待ちたい。

VWゴルフ・シリーズ 安全装備の歴史

1974年：初代にニュートラル前輪駆動を採用

1976年：初代に3点式シートベルトとヘッドレストを採用

1986年：ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を2代目の「シンクロ」に採用

1992年：3代目の運転席と助手席にエアバッグを搭載

1996年：3代目の全車にABSを標準装備

1998年：4代目にESC（横滑り防止装置）を採用

1998年：4代目にブレーキアシストを採用

1999年：4代目の全車にESCを標準装備

2003年：衝突時にドライバーの安全確保に貢献するペダルクラスター（COF）を、5代目に採用

2008年：6代目にACC（アダプティブ・クルーズ・コントール）と運転席ニーエアバッグを搭載

2012年：7代目でACCにフロントアシストプラスと緊急自動ブレーキを付加

2012年：7代目に衝突後の自動ブレーキシステムと乗員保護システムを搭載

2014年：ゴルフ・スポーツバン（日本未導入）にブラインドスポットモニターとリアトラフィックアラートを採用　※写真