NISMOスポーツリセッテイング済 前後ドラレコ サーキット走行歴無し
頭金無しで乗れる。オリコのニューバジェット(残価設定)御座います。詳細はご連絡お願い致します。
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車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
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●GT-R ニスモ 2020 マフラーはチタン製。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
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車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
カーボンルーフ カーボンフロントフード カーボンリアフード カーボンファイバー素材を採用しております。専用RECAROシート前後はレバー式 背もたれは電動シート日本人にフィットされた専用設計モデル
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
●専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZR‐20(101Y)リアタイヤ285/35ZR-20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
●専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZR‐20(101Y)リアタイヤ285/35ZR-20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
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プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
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専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
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専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
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GT-R ニスモ 2020年モデルは、2018年のGT3レーシングカーから使われている新型のターボチャージャーを採用。V6 3800CC 600馬力(カタログ値)
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
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専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
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●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
●GT-R ニスモ 2020 マフラーはチタン製。
●GT-R ニスモ 2020 マフラーはチタン製。
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
●GT-R ニスモ 2020 マフラーはチタン製。
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
頭金無しで乗れる。オリコのニューバジェット(残価設定)御座います。詳細はご連絡お願い致します。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
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車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
GT-R ニスモ 2020年モデルは、2018年のGT3レーシングカーから使われている新型のターボチャージャーを採用。V6 3800CC 600馬力(カタログ値)
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
●2020年モデルは、カーボンブレーキとカーボン製の外装部品、RECAROシートなどを合わせて、合計で約30kgの軽量化を実現しました。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
●GT-R ニスモ 2020 マフラーはチタン製。
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
車両本体2780万円 お支払総額2800万円 諸費用内容⇒自動車税 38,200円 環境性能割170,000円 リサイクル料金 10,180円 印紙代500円 ナンバー代金6,000円
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
GT-R ニスモ 2020年モデルは、2018年のGT3レーシングカーから使われている新型のターボチャージャーを採用。V6 3800CC 600馬力(カタログ値)
専用20インチ ダンロップ製 SP SPORT MAXX GT600 DSSTフロントタイヤ 255/40ZRF20(101Y)リアタイヤ285/35ZRF20(104Y)カーボンブレーキ純正装備
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
GT-R ニスモ 2020年モデルは、2018年のGT3レーシングカーから使われている新型のターボチャージャーを採用。V6 3800CC 600馬力(カタログ値)
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。
プランA⇒スペシャルガラスコーティング40万円 プランB⇒フロント廻り吹付式プロテクション90万円 納車前オプションです。