ヒストリックな２ストジムニーをカスタムボンネットのフックが経年劣化していたため、ジープ用のフックを使用してボンネットを固定する。ジムニーの歴史を語る上で欠かせない存在なのが、2ストローク550ccエンジンを搭載するSJ10である。JA11をはじめとするリーフスプリングジムニーのカスタムを得意とする4×4キタガワは、この…