"CLARITY" の記事一覧 ル・ボラン カーズ・ミート2019横浜 2019.04.22 ホンダ ブース出展車両が決定！【ル・ボラン カーズ・ミート2019 横浜】 自動車雑誌「LEVOLANT（ル・ボラン）」がプロデュースするオープンエアのモーターフェス「ル・ボランカーズ・ミート」が今年も2019年5月11日（土）、12日（日）に行われる。ホンダの出展車両は次のとおり。展示車両INSIGHTEXBLACKSTYLE車両の詳細はコチラCR-V車両の詳細はコチラ試乗車両INSIGHT 清水和夫のDST 2019.03.21 ミライとクラリティのハンドリングは前後重量配分の妙で予想以上に素直だが対決の最終結果は!?【清水和夫のDST】#72-4/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test03：ダブルレーンチェンジテストの「方法」と「狙い」80km／hでコースに進入、障害物を回避してふたたびもとのレーンに戻るテスト。シャシー… 清水和夫のDST 2019.03.21 クラリティがタイヤの選定で優位に立つもブレーキの改善はミライ共々課題の余地あり!?【清水和夫のDST】#72-3/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test02：ウェット旋回ブレーキテスト●テストの「方法」と「狙い」ドライ路面からウェット路面に100km／h（±2％）で進入、半径40Rのカーブ… 清水和夫のDST 2019.03.21 ミライとクラリティのFCV対決では、加速時のコンプレッサー音強弱も評価ポイント！【清水和夫のDST】#72-2/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）TOYOTAミライvsHONDAクラリティ・フューエルセル／Test01：加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト静止状態からフル加速し、100km／hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非… 清水和夫のDST 2019.03.21 FCVの先駆け、ミライとクラリティを初テスト。クルマの未来を占う有意義な結果に！【清水和夫のDST】#72-1/4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（DynamicSaftyTest）Number72（SEASON.6）トヨタミライvsホンダクラリティ・フューエルセル水素を燃料として電気を作る発電装置が水素燃料電池。その基本原理は、1800年代初期に英国で考案され、実用化は1960年代のアポロ計画からだ。一方、自動車への応…
