名車にふさわしい名作キットタミヤ製1/24スケール・プラモデルのメルセデス・ベンツ300SLと、その実車については、前編の記事（下の「関連記事」参照）ですでに述べた。この作例は、自動車模型専門誌「モデルカーズ」229号（2015年）のガルウィング特集のために制作されたものであるが、ここでは、その時に併せて掲載された、作…

最大の特徴、ガルウィング・ドア性能と外観があいまって、スポーツカーのひとつのアイコン的存在となったのが、メルセデス・ベンツの300SLだ。特徴的な外観と言っても、普通にしていれば美しいクーペというだけ――もちろんそのスタイリングも素晴らしいもの――だが、そのルックスを特別なものとしたのは、やはりあのガルウィング・ドアで…

カモメの翼を持った1950年代のスーパーカー呪縛に近い存在感を持つ名車、というものがある。そのメーカー、あるいはブランドのクルマづくりにおいて、似たようなディテールを導入しないとファンが納得しない――そのような、一種の「呪い」を生みの親にかけてしまった名車。我が国で言えば、「円形テール」や「サーフィンライン」をいつまで…

機能主義から生まれたガルウィングドアメルセデス・ベンツ300SLは、古今東西の全スポーツカーにとってもアイコンとなるべき記念碑的モデル。その源流は1952年のル・マン24時間レースを制覇した、同名のレーシングカーだった。その設計作業を主導したのは、第２次大戦前からメルセデスのグランプリマシンの開発に参画し、戦後のモータ…

先進技術を満載し、時代のシンボルとなったガルウィングカモメの翼のごときガルウィングドアを持つ、稀代のスーパースポーツ。現代メルセデスのSLS-AMGやAMGGTのモチーフともなった300SLは、高度な鋼管スペースフレームや燃料噴射式のエンジンを与えられていたが、それらはすべてモータースポーツにおける優位性や機能を追求し…

1957年3月のジュネーブモーターショーで初公開された「メルセデス・ベンツ300SLロードスター（W198型）」。この伝説のスポーツカーが誕生から60周年を迎えた。出自はレーシングマシンメルセデス・ベンツ300SLロードスターは、1954年に誕生して大きな成功を収めた「300SLクーペ」の派生モデルとして誕生。だが、こ…