"イマイ" の記事一覧 モデルカーズ 2023.05.19 4発スカイライン随一の熱血スポーティモデル！アオシマ／旧イマイ製プラモ「ジャパン・ターボGT」をTI化！【モデルカーズ】 GTと同じセミトレ式リアサスを採用日産スカイラインについて考えるとき、6気筒エンジン搭載のGT系が主流だったという印象を、「いやいや、そうではなかった」と慌てて打ち消す人は少なくないだろう。もっとも、今となってはその区別を知る人も多くはないかもしれないが……。それはともかく、元々1.5L4気筒のS50の鼻先を伸ばし、無… モデルカーズ 2022.10.24 3人乗りのフェラーリって、何だ!?イマイ製1/16プラモで「フェラーリ365P」について学ぶ【モデルカーズ】 ディーノに似たボディにV12を搭載フェラーリ365P――この不思議なクルマは、1966年のパリ・サロンで発表された。3ポスティ（トレポスティ）の異名を持つことからも分かる通りの3人乗り車両、ただし、よくあるベンチシートではなく横に3席シートが並び、その中央がドライバーシートであることが最大の特徴である。【画像53枚】見… モデルカーズ 2022.06.30 ロータリー搭載のバカッ速クーペ！貴重な名作プラモ、イマイ「ファミリア・ロータリークーペ」を幽玄モデリング【モデルカーズ】 ロータリーエンジンを大衆車に搭載コスモスポーツに1年遅れて1968年7月、東洋工業（現マツダ）のロータリーエンジン車・第2弾として送り出されたのが、ファミリア・ロータリークーペである。前年11月に発売した2代目ファミリアのボディを2ドア・クーペに改め、コスモスポーツと同じ10A型2ローター・ユニットを搭載したもので、1… モデルカーズ 2022.06.09 セ、セダンからの改造だと…!?アオシマ製プラモ「カローラGT」から71レビンを作る！【モデルカーズ】 直線基調のボディラインがスタイリッシュ！財布の軽い若者にスポーツクーペの醍醐味を伝え続けた名車、カローラ・レビン。その3代目モデルは、1979年3月に登場した。このときカローラのモデルチェンジが行われ、それと同時にデビューしたのである（カローラとしては4代目となる）。カローラに用意されたボディは2ドアと4ドアのセダン、… モデルカーズ 2022.05.23 歯切れの良いボディを切り刻んで再現、とは!? イマイ／アオシマの「初代シルビア」プラモを徹底改修！【モデルカーズ】 1960年代国産車中随一の美クーペ今では走り屋のイメージが強い日産シルビア。車種消滅後の今も、最後の3世代、すなわちS13～S15の各モデルは人気が高い。その中でも、特にスタイルの美しさで評価の高かったのはS13型だが、そのスタリングが初代シルビアへのオマージュとなっていたことは、今ではあまり意識されていないようだ。初… モデルカーズ 2022.05.03 英国の気品薫る黒塗りキャブ、アオシマ製プラモ「オースチンFX-4」を作り込む【モデルカーズ】 60年以上前に完成されていたタクシーの理想形ずんぐりとした黒塗りのボディで、ロンドンの景色の一部をなしてきたタクシーキャブ。現地では「ハックニー・キャリッジ」、日本では「ロンドン・タクシー」と呼ぶのが通りが良いだろう。モデルチェンジを重ねながら、現在でも、1950年代を思わせる形の車両がタクシーとして用いられているが、… モデルカーズ 2022.04.10 この顔にピンと来たら軽トラマニア！往年のバンダイ製プラモ「ホンダTN360」を「TN-Ⅴ」へと大改修!!【モデルカーズ】 「商売繁盛」を合言葉にしっかり商った軽トラックホンダが初めて手掛けた四輪自動車が、軽トラックのT360であったことはよく知られている。このT360は軽トラでありながら、当時は未だスポーツカー用のメカニズムと思われていたDOHCエンジンを搭載する、まさに異色の存在であった。これは、ほぼ同時に発表された軽スポーツカーのS3…
