エンジンは3グレードそれぞれ異なるものだが、最高グレードである2000ロイヤルに搭載されていたのは、ECI（電子制御インジェクション）を装着したG63B。左側で説明されている、三菱お得意のサイレントシャフトは、3種のエンジンに共通のフィーチャーだ。
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