同じ部分を下から見る。エンジン下側の使えるモールドはなるべく残して、サスペンションとの干渉が起こらないようにしようというわけだ。
作例制作・写真:北澤志朗
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同じ部分を下から見る。エンジン下側の使えるモールドはなるべく残して、サスペンションとの干渉が起こらないようにしようというわけだ。
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